วันพฤหัสบดีที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2555


 My Inspiration
information




 ปัจจุบันเทคโนโลยีการอยู่อาศัยกับการใช้ชีวิตประจำวันดูเป็นเรื่องที่ขาดกันไม่ได้
ผมจึงสนใจประวัติความเป็นมา ของความเร็ว ที่ส่งผลกระทบในชีวิตประจำวันและ
เชื่อมโยงเข้ากับตัวงานสถาปัตยกรรมอย่างไร

 ความเร็วที่ผมศึกษาเบื้องต้นยุคเริ่มต้นมาจากยุค Art Deco อยู่ใน พ.ศ. 1930 จนมา
ถึงยุคปัจจุบันและจะจำแนกได้หลายประเภท เช่น กีฬา รถยนต์ อาคารบ้านเรือน

- Streamline Swimming (การเคลื่อนไหวร่างกายบนน้ำ) ท่าการเคลื่อนไหวที่ทำให้
เคลื่อนไหวใต้น้ำและลดแรงต้านทานในน้ำ

  การเคลื่อนไหวที่เหมือนที่เหมาะสมและลดแรงต้านทานในน้ำ





















Credit : http://swimright23.webs.com/streamline.htm



- Streamline Moderne (รูปทรงของงานในยุคนั้นจะมีลักษณะโค้งมน)

 รูปทรงจะถูกออกแบบให้มีความโค้ง ทั้งในงานสถาปัตยกรรม สิ่งของ ยานพาหนะ





















         





 Credit : http://www.curatedobject.us/the_curated_object_/2008/01/exhibitions-m-1.html



-Streamline Architecture (Art Deco)

 งานในช่วงยุคนี้จะมีรูปแบบปราณีตงดงาม ที่ประดับตกแต่งทั้งสิ่งของ อาคาร ด้วย
ลวดลายเฉพาะตัวของยุคนี้ และเป็นจุดเริ่มต้นงานโค้งและความมีลวดลายอยู่ในงาน
สถาปัตยกรรม








 Credit : http://stuffgirlslike.net/2010/08/03/art-deco/


- Future Design
เป็นรูปทรงที่ทันสมัยและรองรับความสะดวกสบายที่ดีขึ้น




























Credit : http://nagaplus.blogspot.com/2012/02/awesome-future-architecture.html
            http://trendland.net/the-future-of-relaxing/#







-จากข้อมูลข้างต้นผมจึงสนใจ ความเร็วที่เกิดจากสิ่งของ ยานพาหนะ สถาปัตยกรรม
ที่อยู่ในช่วงยุคสมัยอดีตจนถึงปัจจุบัน ทำให้ผมนึกถึงการเปลี่ยนแปลง ทั้งเวลา และ
งานสถาปัตยกรรม ทำให้ผมได้แรงบรรดาลใจจาก Movement,Dynamic


Inspiration


Movement,Dynamic

MAXXI National Museum of XXI Century Arts พิพิธภัณฑ์ศิลปะแห่งศตวรรษที่ 21 ของอิตาลี
ขนาด 30,000 ตารางเมตร ที่ชนะการประกวดแบบนานาชาติ













































อาคารเป็นอาคาร โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเปลือย คลุมด้วยหลังคากระจก ตั้งอยู่บนที่ตั้งเดิมที่เป็นโรงงานประกอบรถยนต์และบ้านพักของทหาร ซึ่งมีการทุบบางส่วนและคงบางส่วนที่ใช้ได้ไว้ แนวคิดการออกแบบรูปทรงก็คือไม่ต้องการให้สถาปัตยกรรมนี้โดดออกมาจากสภาพโดยรอบ มีความพยายามที่จะเชื่อมแกน และทางเดิน แม่น้ำ ให้สอด ลอด เจาะผ่านสถาปัตยกรรมใหม่ ( Drill ) เมื่อมองดูจากมุมสูงพิพิธภัณฑ์นี้ ดูเหมือนริ้วหลายริ้ววางซ้อนกัน เหลื่อมกัน บางชิ้นก็เหมือนลอยอยู่ ( Drift) ดูเบาด้วยหลังคากระจก ที่เน้นความเป็นริ้วและทำให้ดูเหมือนเกิดความเคลื่อนไหวด้วยครีบ คสล. ที่เป็นตัวรับกระจกอีกที และต้องการให้สถาปัตยกรรมนี้
งอกออกมาจาก Urban Fabric อุปมาอุปไมยเหมือนการต่อกิ่ง (Graft) ของวีธีการเพาะปลูกนั่นเอง





                                                                       
ด้านในได้แสงธรรมชาติเต็มที่จากหลังคากระจก มีส่วนจัดแสดงที่หลากหลายผ่านสเปซ  ด้วยการย้ายแกน การเปลี่ยนระนาบ และการปรับรูปทรงไปเรื่อย ๆ ตามทางสัญจรในอาคาร ผนังในการจัดแสดงก็จะไม่เหมือนพิพิธภัณฑ์ศิลปะทั่วไปที่จะมีผนังแนวตั้งฉากอย่างเดียว ที่นี่ ZHA ออกแบบผนังที่หลากหลายในการจัดแสดง ผนังที่ม้วนตัวขึ้นมาจากพื้น กลายไปเป็นฝ้าเพดาน หรือบางส่วนก็เจาะช่องให้เกิดฉากหลังเป็นเมืองทั้งเมือง ครีบ คสล.ที่รับกระจกนั้นจริง ๆ แล้ว ก็คิดไว้ล่วงหน้าแล้วที่จะเป็นหนึ่งในจุดติดตั้งงานห้อยลงมาให้ดูกัน รวมทั้งมีไว้สำหรับห้อย Partition และฉากการแสดงนั่นเอง



Plan


Section

















































Credit : http://www.archthai.com/home/index.php?/maxxi-zaha-hadid-architects.html

ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น